بدأت وزارة النقل اليوم الأحد 1 يونيو، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي، وحتى محطه أكاديمية الشرطة بطول 35 كيلومترا، ولذلك وجهت الوزارة مجموعة من الضوابط الهامة للمواطنين.
خطه شامله لتطوير وتوسعه الطريق الدائري
يأتي ذلك في ضوء تنفيذ وزارة النقل لخطه شامله لتطوير وتوسعه الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وفي ضوء تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT بطول 113 كيلومترا، كأحد مشروعات النقل الجماعي الكهربائي الأخضر المستدام الصديق للبيئة؛ لتقديم أعلى مستويات الخدمة لمستخدمي الطريق الدائري.
8 ضوابط هامة لاستخدام الأتوبيس
وناشدت وزارة النقل المواطنين مستخدمي الطريق الدائري، بضرورة المشاركة معها في التوعية من عدد من الظواهر والسلوكيات السلبية التي يرتكبها بعض مستخدمي الطريق بما يعرض حياة المواطنين للخطر ويتسبب في الإضرار بصحة المواطنين والبيئة، ومن أهم الضوابط التالي:
- عدم استخدام الحارة المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي، الواقعة في الحارة اليسرى بكل اتجاه من الطريق.
- الالتزام بالسير في الحارات الأخرى للطريق غير الحارة المعينة.
- إقرار وتفعيل مخالفة مرورية رادعة للمركبات التي تسير داخل الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري؛ بهدف الحفاظ على كفاءة واستدامة منظومة النقل الجديدة، والحد من الحوادث الناتجة عن تداخل المركبات بحارة الأتوبيس الترددي، ودعم الانضباط المروري.
اقرأ أيضا: الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري.. المحطات وأسعار التذاكر
- يجب على المواطنين العبور إلى الجانب الآخر من الطريق.
- العبور ناحية محطات مشروع الأتوبيس الترددي BRT من خلال كباري المشاة أو الأنفاق المخصصة لذلك حفاظا على أرواح المواطنين.
- عدم إلقاء أو حرق القمامة على الطريق الدائري أو في مسار الأتوبيس الترددي؛ لتجنب وقوع الحوادث.
- المحافظة على المظهر الحضاري للطريق وتحقيق الاشتراطات الصحية للسكان والمحافظة على البيئة.
- عدم السير عكس الاتجاه سواء على الطريق الرئيسي أو منازل ومطالع الطريق.
